消防員轉職 – 如何在既有的消防專業上闖出自己的路？
大概很少有職業可以跟消防員一樣，可以擁有包山包海的專業技能。
從警專念書的時候，就因為修課加上興趣參加學校辦的泳訓班，而考到紅十字會的救生員證照。開始工作沒多久，因為需要開消防車，被消防局派去訓練考大貨車駕照。另外救護勤務讓我也有機會參加中級緊急救護員培訓。還有因應特殊搜救勤務，參加了救助隊訓練，分別在三個月當中拿到水上救生教練證、急流救生證、山搜訓練證。
以上這些只是身為消防員最基本的證照之一，事實上現在通過消防特考要成為一名合格的消防員之前，都要在內政部消防署竹山訓練中心受訓通過這些訓練，並且拿到相關的證照，才算結業。
總之講這些不是在吹噓消防員有多厲害，而是當消防員想轉職的時候，有哪些潛在的專業技能可以用在求職市場上。
生涯重大選擇 如何思考？
我覺得很多消防員應該跟我一樣，從20歲或22歲從學校畢業通過消防特考，就開始他/她的打火人生。因為我是基層消防員的關係，最直接能想到的就是藉由考上消防三等特考、警大研究所或是調動不同的單位，才能讓一成不變或奇怪的職場現象獲得改善。
因為當時並沒有人告訴我怎麼做，該怎麼進一步思考消防以外的可能。身邊的人不外乎是工作好幾十年的老學長，或者是從外面私人企業考進消防特考的同事，對於我轉職的想法只有訝異與好奇，並沒有給我太多的建議。
但以現在的我回頭來看當時的我，的確有很多「技能」存在，只是我認為那頂多就只是一個證照或訓練，沒有仔細去盤點哪些技能究竟可以連結到哪些職業，這些職業究竟可不可以給我市場上存活的能力？
這些原有的消防專業或技能，如何在在「時間」及「花費」最少的情況下，進行轉換，然後養活自己以及家人，讓自己有足夠的社會適應能力，達到快速存活。
正期組，先解約
如果你是警專或是警大正期組畢業有服務年限要求的，我會建議你把服務年限做滿再轉職，因為最主要還是公費賠償的問題。因為依照警大及警專畢業服務年限及教育賠償辦法，有一定的服務年限。除了需要賠這些錢，還有少賺這些錢的機會成本，這樣一來一往的損失是非常可觀的，所以我會先建議先解約，再做後續規劃。
因為剛換工作當下，薪水可能沒有現在當消防員高，在還沒有穩定的職業生涯下還要賠償這些可避免的「公費」，可能只會帶給你初期轉職更大的壓力。
以下就幾種消防常見的專業，做進一步的分析，幫助你找到適合自己的相關職業。
消防安檢
這應該消防員所有專業中，跟外面就業市場有高度關聯的其一專業。而且很多消防也大概都考過「消防設備士」或「消防設備師」，這些都是目前就業市場上還有高度需求的專業。
以我拿例子來說，我曾經自己還是消防員的時候投履歷到西門子防火部門以及一間德商防火工程公司面試，雖然自己沒有消防設計的經驗，但由於對法規的掌握程度，以及公部門行政流程的熟悉，還是有一定的競爭力。
或是也可以考慮像我一樣，出國念消防工程，畢業後在當地找到消防工程師的工作。
緊急救護
緊急救護是佔據外勤消防員大半時間的勤務之一，到院前緊急救護是急診生命鏈的重要一環，也是消防打火專業之外，與護理重疊的專業技能。
許多外勤消防員甚至擁有高級救護技術員EMTP一年的培訓，是急診院外不可或缺的幫手，在高級救護技術員的取得的證照中，包含ACLS, ETTC, APLS ，已經相當於是半個前線醫療人員，因為以往只有急診的護理師或醫師才會需要有的訓練，現在因為到院前緊急救護的推廣，讓院外的急救人員也有機會接觸。
但到院前救護專業在台灣市場上除了消防局外，就是一般的民間救護車公司。不過我個人並不太推薦，救護專業本身並沒有太大問題，問題在於救護車本身在行駛過程中所產生的風險太高，而且台灣的駕駛習慣較差，沒有禮讓救護車的習慣，導致救護車出車禍的頻率非常高。以高雄市政府消防局統計數據來說，救護車車禍比率遠比消防車多。
但由於護理師的需求劇增，各醫學大學開設不少學士後護理系，我會推薦對緊急救護有興趣的人，不妨可以參考招生簡章，目前我看到的修業年限大概落在約2年半到3年左右，通常是書面審查與口試來進行甄選。我認為救護員有足夠的動機與在職經驗，比其他報考的人員，更具有說服力。除非你的對手也是消防員，那就另當別論…
畢業之後取得執照不僅可以在醫院工作，還可以報考公職護理師、校護、廠護等。
以下列舉兩個目前學士後護理系的大學：
- 臺灣大學學士後護理系 – 修業年限至少2年半，甄選項目 1. 書面審查 30% 2. 口試70%。系上網站於此。
- 臺北醫學大學學士後護理系 – 修業年限3年，甄選項目1. 書面審查50% 2. 面試50% 。系上網站於此。
再來就是如何準備與報考，可以參考這篇文章。<一次回答！「學士後護理系」的相關疑問 – 小婷>
山難搜救、急流與水下救生
台灣有百岳，每年攀山的人不少，需要有更多的人帶領認識山林，登山嚮導訓練與檢定是個可以考慮的專業與職業。<參加「山域嚮導證照資格考」之前，先問問這六個問題！>
消防員的水域訓練不少，除了靜水域泳池的訓練（救生員與救生教練），還有河川急流救生訓練，更進階的還有IRB船艇操作訓練。另外還有潛水人員訓練。
光是潛水訓練就有非常大的市場需求，每年學休閒潛水的人不少，如果有興趣能往這方面繼續訓練，拿到潛水教練執照，不管是受僱於人或是創業開店都是有機會的。<你真的想成為潛水教練？請先看看這篇文章！>
培訓自訓飛行員/空服員
你沒看錯，我當初也有把飛行與空服員考量在我的轉職範疇裡面。
主要是我自己對英文不排斥，在加上消防員有緊急救護的背景，是一個不錯的利基。另外飛行或空服員並不限定於哪一類的背景才能報考，只要基本門檻達到，接著把履歷投出去，基本上人人都有機會進航空業的大門。
以長榮航空來說，主要的門檻有多益要達到650分及口說寫作140分以上，並且符合航醫中心甲種航空人員體格標準，標準如下：
目前我知道的就有幾位以前是消防員或警大畢業的學長，在航空公司上班擔任空服員或機師，並且回到學校演講。我想最主要原因是近幾年會到警專或警大的學生本身程度並不差，外加上我們在警校培養的特殊「挫折耐受力」，對以服務顧客為主的航空公司，特別受到青睞吧。
中油、桃機消防員或高普考消防
很多人對消防員沒熱情很多時候勤務本身不是重點，而是奇怪的業務交辦以及同事的因素。或是想調回家鄉就近照顧家人或父母，卻因為南部的缺少而遙遙無期。
中油及桃園機場消防員非政府機關，除了少掉一些業務之外，中油有非常多高雄及南部相關的消防員職缺，適合對消防還有熱忱但想回家鄉服務的人，另外可以考慮的面向。
高普考消防行政或技術類，適合給想進內勤辦公但又苦惱於消防三等特考的人。雖然三等特考現在可以到警大受訓，但目前以釋字760來看，很可能受訓完還是回去當基層隊員，因為學長還在前面排隊當官。
而且回到前面的主題，高普考錄取後也有機會重新分發，「有機會」可以回到縣市機關的內勤服務。高普考消防並不限定學歷背景，所以相對來說競爭會比較激烈，但考上之後不需要依循警察人事條例，而是以一般的公務人員辦理就職。
工作百百種，適合自己最重要
消防員大概是少數一畢業就可以拿到超過5萬5以上薪水的職業，不過我們都明白這個行業本身就是高風險，而且因為風險所以才帶來的高報酬。消防員雖然是公務體系一環，失業風險低，但也隨時有跟家人生離死別的情形，也就是學長口中移動式神祖牌位。
很多人高中生一畢業念警專或警大，很可能不知道這職業背後的細節，只知道大概就是穩定，然後好像可以做一輩子。然而事實上是，一些奇怪的行政業務加諸在基層人員，以及不斷出現的殉職事件，讓人不禁思考這個穩定到底是給自己的安慰，還是別人期待下的結論？
上面列的幾種職業，只是列出一些跟消防員既有技能相關的職業清單，在職涯的轉換上比較容易一些，但並不代表只有這些專業可以選擇。程度好的說不定還可以挑戰學士後醫學系、考司法特考挑戰檢察官或法官、調查局調查人員等。
回答我前面對穩定的看法，我認為穩定就是能夠多陪伴家人，然後找一個自己有熱情的專業，並且藉由這個專業賺錢並養活自己與家人。
消防員工作本身沒有不好，只是不適合我而已。
